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In der Binnenschifffahrt noch weiter vorhandene FÜHRERSCHEINE & PATENTE 
für Sport - Boote über 15m Länge 
Übersicht | Ausbildungsstätte 
(von der Fahrzeuggröße abhängig)

(Führerscheine beziehen sich auf Fahrzeugarten UND Fahrstrecken, Patente erfordern darüber hinaus den Nachweis der entsprechenden Streckenkenntnisse)

Die neuen Patente:
Zum 1. Januar 1998 wurde die Patentpflicht auf dem Rhein (Sportpatent) und den übrigen deutschen Binnenschifffahrtsstraßen (Sportschifferzeugnis) neu geregelt, Waren bis dahin Sportboote mit mehr als 15 Kubikmeter Wasserverdrängung patentpflichtig, sind es jetzt alle Sportboote ab 15m bis <25 m Länge (ohne Bugspriet und Ruder).
Damit sind etliche Skipper großer Yachten quasi über Nacht patentpflichtig geworden.

Was bedeutet das für Rhein-Skipper, die schon vor dem 1.Januar 1998 ein Sportfahrzeug von mehr als 15 m Länge, aber weniger als 15 m3 Wasserverdrängung führten? Müssen Sie jetzt alle das Sportpatent machen? Nein: Die Rheinpatentverordnung beinhaltet quasi als Besitzstandswahrung folgende Regelung: Wer vor dem l. Juli 1999 nachweist, daß er vor dem 1. Januar 1998 ein Sportfahrzeug von mehr als 15 m Länge, aber weniger als 15 Kubikmeter Wasserverdrängung geführt hat, erhält auf Antrag ein Sportpatent ohne Prüfung. Für den Nachweis genügt eine Bescheinigung eines hierfür von den zuständigen Behörden anerkannten oder einem anerkannten Wassersportverband angehörenden Wassersportvereins.

Jeder Skipper aber, der erstmals nach dem 1.1.1998 eine Yacht von 15 m und mehr Länge auf dem Rhein führen will, muß das Sportpatent erwerben. Die erforderlichen nautischen Fertigkeiten und Kenntnisse sowie die ausreichenden Kenntnisse der Verordnungen und der Wasserstraßen, insbesondere der Strecke, für die das Patent beantragt wird, müssen in einer Prüfung vor einer Kommission der zuständigen Wasser- und Schiffahrtsdirektion nachgewiesen werden. Außerdem muß die Strecke, für die das Sportpatent beantragt wird, auf einem Fahrzeug mit Maschinenantrieb und einer Länge von 15m oder mehr

entweder mindestens sechzehnmal innerhalb der letzten zehn Jahre vor Eingang des Antrags, davon mindestens je dreimal in jeder Richtung innerhalb der letzten drei Jahre

oder im Rahmen einer sachgerechten Ausbildung mindestens viermal in jeder Richtung innerhalb des letzten Jahres vor Eingang des Antrags befahren worden sein.

Dies gilt nicht für die Strecke unterhalb der Spyck'schen Fähre. Zentrales Problem für jeden Sportpatent-Anwärter ist also der Nachweis der praktischen Streckenkunde. Schon aus zeitlichen Gründen werden hier die meisten Kandidaten für die vier Richtungsfahrten im Rahmen einer sachgerechten Ausbildung votieren müssen.

Wir können Ihnen eine Schule empfehlen, bei der wir auch unsere Radarkurse durchführen, 
und bei der Sie die Ausbildung zu den Sportpatenten über 15 m absolvieren können:

Für die Strecke Mainz - offenes Meer

Atlas Schiffahrt + Verlag
Rolf Karmineke 
(Herausgeber des Rhein- Radar-Atlas)
Alte Duisburger Strasse 12a,  
47119 Duisburg. 
Telefon: 0203 / 87 30 54
im Internet: http://www.atlas-schiffahrt.de/

Rolf Karminecke führt auch Radarkurse, sowie Radareinweisungen für Interessenten durch.

Skipper, die nach dem 31.12.1997 erstmals einen Befähigungsnachweis zum Führen eines Sportbootes erwerben, müssen, wenn das Boot =>15m bis <25 m lang ist, das Sportpatent oder Sportschifferzeugnis erwerben.

Dabei ist zu berücksichtigen, daß für folgende Wasserstraßen zusätzlich Streckenkenntnisse nachgewiesen werden müssen, die im Streckenzeugnis zu dokumentieren sind;

Elbe von Schöna (km 0,0) bis zur oberen Grenze des Hamburger Hafens (km 607,5);
Weser von Hann-Münden (km 0,0) bis Minden (km 204,45)
Donau von Vilshofen (km 2249,0) bis Straubing (km 2327,72)
Untere Havel-Wasserstraße von Plaue (km 68,0) bis Havelberg (km 145,8)
Oder von Ratzdorf (km 442,4) bis Widochowa (km 704,l)
Saale von der Mündung in die Elbe (km 0,0)bis Bernburg (km 36,65)

Yachten mit mehr als 15 m Länge sind auf dem Rhein und allen übrigen Binnenschiffahrtsstraßen patentpflichtig.

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